來自東法爾茅斯的 44 歲的迪倫·魏德曼 (Dylan Weidman) 肩上背著兩個背包，胸前和手臂上都綁著防護裝備，他乘坐電動獨輪車穿越美國。他計劃在哈德遜河谷與一位朋友見面。在接下來的幾個月裡，他們將一起前往不列顛哥倫比亞省並前往西海岸。
大約八年前，當他第一次看到紐約市的一位商人騎著早期原型車時，Weidman 先生想到了嘗試電動獨輪車的想法，因為他童年時對滑板和騎自行車的抱負促使他想到了嘗試電動獨輪車，這與氣墊板沒什麼兩樣。三年前，他訂購了自己的第一輛獨輪車，並開始在山地自行車道上騎行。在過去的幾個月裡，他和父母住在一起，同時計劃在全國各地旅行。
“對我來說，我小時候並沒有完全想像它，但這是，自從我還是個孩子以來，我就想要這個。這就像我的幻想裝置，比如滑板手、自行車手等等。這速度更快，更具機動性。當我拿到一個時，感覺就像’好吧，我可以帶著它去全國各地嗎？’”魏德曼先生說。
魏德曼先生的獨輪車，前面裝飾著一個白虎毛絨頭，是一款名為 Veteran Sherman 的車型，它是迄今為止最快的獨輪車之一，2020 年首次推出時在 YouTube 上引起了相對轟動。 其本身重 77 磅，獨輪車帶有一個 3,200 瓦的電池，可以在 8 小時內充滿電，並且可以以每小時 45 英里的速度巡航。魏德曼先生個性化了他的車輛，將老虎頭變成了一個手套箱，在那裡他可以隱藏插座、眼鏡和其他物品。
“我當時想，’哦，我想知道我是否可以把它綁在我的獨輪車上來搞笑。’ 一旦我這樣做了，它工作得很好。它只是讓我更加引人注目，讓老虎稍微打破了恍惚。因為這些的問題在於人們不知道它們是什麼，他們沒有意識到你移動的速度有多快，”魏德曼先生說。
他還在獨輪車的後部添加了半個橙色交通色調，塗成虎尾。它將作為擋泥板和交通安全警告。
對於旅途中的裝備，魏德曼先生帶來了一個吊床帳篷、野營篷布、睡袋、睡袋和幾件換洗的衣服。他計劃每 50 到 100 英里停一次，更喜歡在公園露營。除了睡覺用具外，他還隨身攜帶一個立體聲音響為他的手機充電、一個愛樂壓機和一個在路上喝新鮮咖啡的開水器。
“就是這個。我需要睡個好覺，喝好咖啡，”魏德曼先生說。“我覺得我已經計劃了幾年，在他們擁有這輛車之前。去年就想去了 但這才剛剛出現，所以無論如何都會很困難，然後出現了 COVID。”
從法爾茅斯高中畢業後，魏德曼先生在伍茲霍爾海洋研究所的船隻——亞特蘭蒂斯二號、克諾爾號和大洋號——工作了幾年，並周遊世界。在他 20 歲出頭的時候，他和其他幾十個人一起從阿默斯特到新奧爾良進行了為期六個月的旅行，徒步走回了奴隸貿易的路線。他曾多次周遊全國。
在開始這次旅行之前，他在 Post & Beam Barn 擔任修復工和木匠。魏德曼先生有一個 YouTube 頻道，他在上面發布了自己和朋友在當地各個地區（包括 The Knob）騎獨輪車的視頻。
“他一直是個冒險家，所以他想做這樣的事情並不奇怪，”他的母親梅麗莎·魏德曼說。“這是他身份的一部分，一個流浪者。令人鼓舞的是，有人在這樣的時間做這樣的事情，而我們很多人都處於封鎖狀態，”她說，將魏德曼先生的旅行稱為一次小規模的冒險。
“他對這項技術非常著迷，以至於他將這些類型的輪子投入使用。他的動機不僅在於他的個人經歷，還在於在個人交通的未來激勵他人，以及如何在沒有污染、噪音和排放的情況下實現這一目標。有了合適的裝備和合適的訓練，這可能是年輕人體驗戶外和大自然的絕佳機會，讓他們以一種全新的方式在我們的世界中自由行動，”魏德曼女士說。
“我希望證明騎車很容易，”魏德曼先生說。“沒有人知道這種情況存在，尤其是孩子們。所以我希望能夠鼓舞人心，只要讓人們查找它們並嘗試它們。我想讓它更可用，因為我覺得你幾乎看不到外面的孩子了，這可能是從遊戲世界回到現實世界的過渡。”
魏德曼先生期待著拜訪一些朋友、親戚和他在穿越非洲大陸期間曾經居住過的地方，希望能在 10 月到達不列顛哥倫比亞省，並在洛杉磯慶祝新年。他有一小瓶來自普羅溫斯敦港的海水，他將把它帶到西海岸，邊
