如果市場上大量的小型輕便電動摩托車教會了我們什麼，那麼尺寸並不重要——重要的是你如何使用它。似乎沒有任何踏板車能比 Benelli 的新款 Dong 電動踏板車更能體現這種精神。
Yamaha和本田等公司都推出了自己的小型電動滑板車，但Dong擁抱了一個全新的設計方向。
意大利摩托車公司 Benelli（雖然現在由中國母公司吉利擁有）將 Dong 設計為輕量級的城市小汽車。
它的技術規格沒什麼好寫的，在單側後搖臂中配備了 1,200 W 輪轂電機。座椅包裝下方還有一個可拆卸的 60V 26Ah 鋰電池，容量為 1.56 kWh。
但這仍然是西方典型電動自行車的功率和電池容量的兩倍左右。
該公司對電池進行了大約 60 公里（36 英里）的評估。對於長途旅行來說，這並不多，儘管大多數城市騎手不需要比在城市內跑腿更多的東西。
當然，Dong 是為東方觀眾發行的，這些小型電動滑板車是常態。但該公司擁有全球市場，因此我們不能很快排除歐洲盾。
Dong 的 45 公里/小時（28 英里/小時）最高速度實際上非常適合歐洲，它適合 L1e 級車輛，不需要特殊的摩托車執照。
74 公斤（163 磅）的 Dong 偏離了典型的廉價踏板車設計，而是選擇了浮動後部，這是在重複踏板車設計的海洋中的一個受歡迎的更新。
在印度尼西亞的首次亮相市場上，Dong 的價格為印尼盾。36,900,000（2,545 美元）。
這種小型電動滑板車和電動摩托車在亞洲市場變得越來越普遍。Tromox Mino使用可笑的小設計，用於外觀摩托車的車輛。
它的最高時速為 60 公里/小時（36 英里/小時），在較快的道路上提供了更多的實用性，但車輛仍然採用小巧的外形。