雖然騎自行車通勤對自己和環境肯定有好處，但有時會太濕或太冷。然而，正是在這樣的日子裡，四輪、全封閉、電機輔助的 DryCycle 才能真正發揮作用。
DryCycle 由英國自行車手和企業家 Andy Murphy 設計，被官方歸類為電動助力腳踏車。也就是說，有些人可能會認為它是一輛 velomobile，通常是全封閉的臥式三輪車。
騎手通過升高和降低其鉸鏈聚碳酸酯頂篷進出 DryCycle，並通過其 ABS 車身保護免受元素影響。焊接鋁框架還提供了一些防止汽車或其他障礙物撞擊的保護，並帶有防皺區——據報導，該車輛已經過碰撞測試，表明在發生前端事故時頭部受傷的風險“極低”碰撞。
一旦他們開始踩踏板，用戶就會得到一個 250 瓦的 Shimano Steps E8000 電機的幫助。該自行車的最高電動輔助速度為 15.5 英里/小時（25 公里/小時），據報導，其雙 500 瓦時 Shimano 電池（單獨的 270 瓦時）充電一次四小時可行駛 30 英里（48 公里）。 Wh 電池用於為其完整的照明系統和其他電子設備供電。
說到這裡，Shimano Di2 電子變速系統允許騎手在 11 種傳動比之間無線切換。還有一個倒檔裝置，可以在停車時向後踩下 DryCycle – 在大多數 velomobile 上，騎手只需將腳放在地面上，就像 Fred Flintstone 一樣，然後“走”回車輛。
它的其他一些功能包括全前後懸架、液壓盤式製動器、側桿式轉向、電喇叭和遙控電子駕駛艙鎖——加熱器和擋風玻璃刮水器可作為附加裝置提供。整車重達 120 公斤（265 磅），這也是其最大的騎手/貨物有效載荷。