InMotion V11採用的電動獨輪車的一般概念，再加上一個巨大的馬達和空氣懸吊系統。
InMotion V11 電動獨輪車於2020年 4 月首次發布。
雖然 35 英里/小時（56 公里/小時）的電動獨輪車聽起來像是愚人節的玩笑，但這顯然是真的。如此真實，事實上，由於新的越野騎行視頻，我們現在可以看到史詩般的電動獨輪車在行動。
該視頻由Electric Unicycle Collective製作，該組織與多家電動獨輪車公司合作，向全世界宣傳電動獨輪車及其作為休閒和通勤車輛的好處。
查看下面的視頻，看看 InMotion V11 電動獨輪車（公平地說，還有它的熟練騎手）僅用一個輪子就可以撞上一些史詩般的地形。他不僅像專業人士一樣跳躍，而且可以看到電動獨輪車爬山，有一些電動自行車可能很難爬上山。
我以前騎過電動獨輪車，可以確認它們不僅僅是一些人認為的玩具。它們實際上是非常方便的通勤交通工具——至少在你學會騎它們之後。它們可以以電動自行車和電動滑板車的速度行駛，但體積更小、更便攜。
學習過程需要一點大腦的可塑性，但一旦學習達成，騎行實際上會感覺很自然。我甚至製作了我的學習經歷的視頻，希望也能幫助其他人。
不過，InMotion V11 不是初學者電動獨輪車。它據稱具有 2,200W 標稱電機，但實際峰值功率遠遠超過 3,000W。這款大功率電動獨輪車配備 84V 電池，容量為 1,500 Wh，續航里程可達 75 英里（120 公里）。
它還包括一些高級功能，例如全懸架（當只有一個車輪時，它是否稱為“全懸架”？）以及汽車級照明，甚至為強大的電機和控制器提供主動空氣冷卻。
當然，這也不是便宜的電動獨輪車，售價 1,999 美元。雖然很幸運能以這個價格找到一輛 3,000W 的電動自行車！ 對於那些希望能更經濟實惠一些的人，我可以推薦899 美元的 InMotion V8，它就像這款史詩般的電動獨輪車的小兄弟。當我回顧它時，它是一個很好的學習車，並且是一種更實惠（且不那麼令人生畏）的學習騎電動獨輪車的方式。