InMotion V11採用的電動獨輪車的一般概念,再加上一個巨大的馬達和空氣懸吊系統。
InMotion V11 電動獨輪車於2020年 4 月首次發布。
雖然 35 英里/小時(56 公里/小時)的電動獨輪車聽起來像是愚人節的玩笑,但這顯然是真的。如此真實,事實上,由於新的越野騎行視頻,我們現在可以看到史詩般的電動獨輪車在行動。
該視頻由Electric Unicycle Collective製作,該組織與多家電動獨輪車公司合作,向全世界宣傳電動獨輪車及其作為休閒和通勤車輛的好處。
查看下面的視頻,看看 InMotion V11 電動獨輪車(公平地說,還有它的熟練騎手)僅用一個輪子就可以撞上一些史詩般的地形。他不僅像專業人士一樣跳躍,而且可以看到電動獨輪車爬山,有一些電動自行車可能很難爬上山。
我以前騎過電動獨輪車,可以確認它們不僅僅是一些人認為的玩具。它們實際上是非常方便的通勤交通工具——至少在你學會騎它們之後。它們可以以電動自行車和電動滑板車的速度行駛,但體積更小、更便攜。
學習過程需要一點大腦的可塑性,但一旦學習達成,騎行實際上會感覺很自然。我甚至製作了我的學習經歷的視頻,希望也能幫助其他人。
不過,InMotion V11 不是初學者電動獨輪車。它據稱具有 2,200W 標稱電機,但實際峰值功率遠遠超過 3,000W。這款大功率電動獨輪車配備 84V 電池,容量為 1,500 Wh,續航里程可達 75 英里(120 公里)。
它還包括一些高級功能,例如全懸架(當只有一個車輪時,它是否稱為“全懸架”?)以及汽車級照明,甚至為強大的電機和控制器提供主動空氣冷卻。
當然,這也不是便宜的電動獨輪車,售價 1,999 美元。雖然很幸運能以這個價格找到一輛 3,000W 的電動自行車! 對於那些希望能更經濟實惠一些的人,我可以推薦899 美元的 InMotion V8,它就像這款史詩般的電動獨輪車的小兄弟。當我回顧它時,它是一個很好的學習車,並且是一種更實惠(且不那麼令人生畏)的學習騎電動獨輪車的方式。