我們期待著 2021 年電動汽車的新版本和更新。
電動皮卡車
它在世界其他地方可能不受歡迎，但它對於加速電動汽車的採用至關重要。皮卡車是乘用車中最大的一部分，除非轉型，否則我們需要選擇電動皮卡才能實現電動汽車的大規模採用。
第一輛電動皮卡於 2021 年發布。特斯拉在 2021 年底發布他們的 Cybertruck。
電動汽車銷量更高
2021 年可能會推出更多電動汽車。今年，奧迪 Q4 e-tron、梅賽德斯-奔馳 EQA 和寶馬 iNEXT 都將亮相，頂級車型的電動化速度驚人。
隨著無數非凡的電動汽車開始佔據頂級市場，高端電動汽車購買者將很難選擇購買汽油車。
在較高的溢價部分，經過幾次延期後，今年 Lucid Air 的推出看起來很強勁。
關於更實惠的汽車，日產終於推出了帶有 Ariya 電動混合動力車的 Leaf，而且銷量應該不錯。
同樣，我們也有像大眾 ID.4 和 Mustang Mach-E 這樣的電動汽車，它們實際上已在 2020 年發貨，但它們的銷量將在 2021 年大幅增加。
然而，如果我們談論的是產量，我們需要討論 2021 年的特斯拉 Model Y。該車於 2020 年推出，特斯拉已經完成了產量創造，但在 2021 年將繼續以巨大的方式傾斜。
電池成本和性能
預計2021年電池成本降低和性能將不斷提升。這將使電動汽車在絕對擁有成本方面更便宜，此外，對於業務中的其他個人而言，零售成本更加清晰，這應該會加快許多一直在這方面徘徊的汽車製造商的電氣化計劃。
更高的需求
2021 年的電動汽車全年將有更高的需求和產量。由於電動汽車的優點和缺點較少，人們在購買電動汽車時的心態將發生巨大轉變。
他們將看到未來燃氣汽車的轉售能力下降，並開始考慮購買新車——這引發了對電動汽車的巨大興趣。