高檔意大利濃縮咖啡設備公司Nurri正準備在國際上推出其首批產品，其中包括一種通過使用振動將咖啡渣分配到濃縮咖啡模具中的工具。
位於那不勒斯並以創始人兼首席產品設計師 Antonio Nurri 的名字命名的高端專業消費者品牌自豪地位於那不勒斯，還將向市場推出兩款將標準技術與新技術相結合的濃縮咖啡機，以及一個 Barista Multiple Station (BMS)，其中包括振動分配工具，稱為 VDT，以及用於稱量便攜式過濾器劑量和夯實壓力的秤。
帶有銀色飾面的振動分佈工具。
振動分配工具也可作為獨立設備使用，按下按鈕即可操作，該按鈕將振動發送到濾網籃。
據該公司稱，振動首先導致地面堆變平，同時打碎團塊，然後更細的顆粒最終會沉降到籃子底部，據該公司稱，這表明這種地面分層將影響萃取和風味，為咖啡師的實驗打開了新的大門.
帶有振動工具和內置秤的咖啡師多站 (BMS)。
Nurri 名稱下的兩台濃縮咖啡機是手動槓桿 Nurri Leva SA 及其半自動兄弟 Nurri GTO。兩台機器都在小組中採用了創新的手動干預。
Leva SA 建立在傳統彈簧桿組頭系統的平台上，在組的兩側包括一對撥片。一個人打開一個閥門來釋放彈簧驅動活塞施加的壓力，以防萬一彈丸運行速度太慢，或者只是為了減少從一次射擊到下一次射擊的重置時間。另一個控制由內置電動旋轉泵驅動的水，用於預輸液或沖洗組。
Nuri Leva SA 濃縮咖啡機。
GTO，讓人想起其發明者對經典意大利汽車文化的熱愛，是一款溫度穩定的不銹鋼雙鍋爐機器，帶有飽和的組頭。一個專門設計為“駕駛樂趣”的手動壓力曲線旋鈕安裝在略微向前傾斜的外殼的右側。
白色的 Nurri GTO 濃縮咖啡機。
“車身形狀使 GTO 向前運動，一種’準備出發’的感覺，”安東尼奧·努里告訴每日咖啡新聞。“像 60 年代的意大利男孩一樣長大，每天從一杯拿鐵咖啡和麵包開始，就我而言，對汽車充滿熱情……我必須承認，汽車設計師本來是我最完美的工作，但生活還有其他為我打算。”
Nurri 是一名外語、哲學和心理學專業的學生，大學畢業後最初的工作是在一家咖啡烘焙公司擔任出口經理。濃縮咖啡機的設計後來變成了排氣閥，可以這麼說，因為他對經典汽車的熱情，正如 GTO 所反映的那樣。
這種熱情也將在即將推出的名為 Isetta 的緊湊型換熱器機器中傳達，其名稱、佔地面積小和槳式執行器的靈感來自最初在意大利設計、然後由 BMW 在 1950 年代和 60 年代製造的微型車。
“在咖啡中，我發現了一個充滿濃郁香氣的新世界，”Nurri 說。“有機會與世界各地的文化分享我對咖啡的熱情，我感到非常欣慰。”
Nurri 也是一家咖啡烘焙公司，提供幾種標誌性的混合咖啡和偶爾的單一來源咖啡。Antonio Nurri 在 120 公斤容量的Trabattoni烘焙機上烘焙他的深色和包含羅布斯塔的那不勒斯混合咖啡，同時保留 15 公斤Giesen烘焙機的鼓，專門用於以更精緻的方法處理的專業級阿拉比卡咖啡。在任何一種情況下，平衡和平滑都是目標。
“就在最近，我的一位好德國客戶打電話告訴我 [Nurri 咖啡是]他第一次喝含有 50% 羅布斯塔的濃縮咖啡並且沒有感覺澀味和苦味，”Nurri 說。“那是我耳邊的音樂。”
GTO 和 Leva SA 的價格預計將於下個月在國際上發布，其中包括面向美國客戶的 110 伏版本。
商業用途的二組和三組多鍋爐機器定於今年晚些時候發布，之後 Nurri 計劃將注意力轉向咖啡研磨機。