一項新的研究發現，使用電動滑板車的遊客正在參觀更多的當地景點並花費更多的錢。
格里菲斯大學與 Neuron Mobility 合作在湯斯維爾進行的這項新研究發現，狂熱的電動滑板車用戶（根據行駛里程排名前三分之一）每天的支出比使用它的後三分之一的人多 42%。
它支持達爾文先前的研究，表明電動滑板車可以對城市產生積極的經濟影響。
研究人員發現，湯斯維爾狂熱的電動滑板車用戶平均出行 11 次，行駛近 16 英里。
在用戶友好性調查中，超過 90% 的人表示使用起來毫不費力，超過三分之二的受訪者表示他們以前從未駕駛過電動滑板車。
人口統計結果還揭示了一個主要的誤解，即電動滑板車司機是年輕的，主要是男性。相反，超過 47% 的人年齡在 40 歲以上，其中一半以上是女性。
達爾文神經元最近的研究證明，電動滑板車擴大了人們的覆蓋面，讓他們做更多事情、看得更多、消費更多，從而為該市的經濟復甦帶來了福音。
達爾文用戶對這家電動滑板車公司給予了正面評價。90% 的受訪者表示，Neuron 對這座城市產生了積極影響。
高端研究發現，幾乎五分之四的旅行導致在商店購買，而 14% 的受訪者表示根本不會發生沒有電動滑板車的旅行。
達爾文大約四分之三的受訪者表示他們使用電動滑板車是為了消遣，而超過一半的受訪者表示他們使用兩輪車探索城市並更快地出行。
Neuron 發言人表示，可持續性是電動滑板車業務的核心。
發言人說：“電動滑板車旅行經常取代汽車旅行，減少危險排放，減少交通擁堵，只佔汽車空間的一小部分，而且非常節能。”