Boosted Boards 宣布了更新的電動滑板系列，提供更多的動力、加速和騎行選擇，最引人注目的是該公司有史以來第一個帶有類似滑板的踢尾的短板。
自從 2013 年推出世界上最輕的電動汽車以來，Boosted Board 的目錄就完全由電動長板組成。這些板長約 38 英寸（1 m），每次充電可提供舒適的電池供電巡航超過 14 英里（22 公里），作為最後一英里運輸的有趣且高效的選擇。
第三代 Boosted Boards 的續航里程沒有任何變化，四款車型中的三款仍然提供 14 英里的續航里程。然而，Boosted Mini S 將其減少了一半，一次充電可覆蓋 7 英里（11.2 公里），儘管它的價格相對友好，為 749 美元，使其成為迄今為止最便宜的 Boosted Board。它的最高時速為 18 英里/小時（28 公里/小時）。
Boosted Mini S 和 Boosted Mini X（增強版提供 14 英里的航程和 20 英里/小時（32 公里/小時）的最高速度）的甲板長度為 29.5 英寸（75 厘米），是該公司的產品第一個短板，也是第一個具有完整踢尾功能的短板。這意味著騎手可以通過在後端旋轉來進行更急轉彎，而較短的甲板長度意味著他們可以在不使用時更輕鬆地將其夾在手臂下。事實上，Boosted Minis 看起來更像是電動滑板而不是電動長板。
兩種短板都提供三種騎行模式，具有不同的加速曲線，從初學者到拉鍊專家級別。兩個較長的電路板通過四種和五種騎行模式提升了這一點，頂級的 Boosted Stealth 包括一種稱為 Hyper 的模式，最高時速為 24 英里/小時（38.6 公里/小時）。與此同時，Boosted Plus 在 Pro 模式下的最高時速為 22 英里/小時（35.4 公里/小時）。
在 Stealth 和 Mini X 上，Boosted 都將其標誌性的橙色輪轂換成了灰色。所有輪子都經過重新設計，以增加外側的柔軟度，以減少顛簸，80 毫米（3.1 英寸）版本是短板的標準配置，85 毫米（3.5 英寸）版本是長板的標準配置。
甲板本身也代表了 Boosted Boards 的出發點，所有四種新產品的竹芯都被楊樹取代。楊樹被高密度泡沫包圍，使得芯材密度較低，但仍有望提供良好的柔韌性和阻尼。邊緣還添加了抗衝擊聚合物，有助於使板更寬更直，這些特性應該讓騎手更好地控制他們的轉彎。
