拉斯維加斯會議中心正在進行翻修，作為其中的一部分，其旅遊部門希望 The Boring Company 在地表下挖出一條高速運輸環路。儘管最初的計劃將側重於在 2021 年國際消費電子展期間及時將活動參與者運送到設施周圍，但他們也呼籲在設施外圍進行可能的連接，作為更廣泛的城市交通網絡的一部分。
目前，拉斯維加斯會議中心每年接待超過 100 萬人。當局預計，隨著 CES 2021 將設施擴大到 200 英畝，與會者需要步行約 2 英里（3.2 公里）才能從頭到尾覆蓋整個空間，當局預計這一數字只會增加。
這促使拉斯維加斯會議和遊客管理局 (LVCVA) 將觸角伸向一些物業內的交通概念，採訪候選人，然後現在找到一個能打勾的解決方案。它今天宣布了一項建議，建議 The Boring Company 為該中心設計和建造一個“人員移動器”，該中心將在自動電動汽車中高速穿梭於設施周圍。
LVCVA 首席執行官兼總裁 Steve Hill 表示：“為拉斯維加斯會議中心的酒店內賓客交通解決方案選擇 The Boring Company 引領了內華達州南部整體交通的發展。“我們的目的地因創新和再創造而蓬勃發展，The Boring Company 的理念使我們能夠繼續提供我們的客人和客戶所期望的世界級體驗，並以先進技術以高效且具有成本效益的方式打動人們。”
儘管 The Boring Company 已經圍繞該系統的設計提出了一些想法，預計該系統的成本在 35 至 5500 萬美元之間，但仍需在 3 月 12 日獲得 LVCA 董事會的最終批准。假設該部分按計劃進行，然後將與 LVCA 合作確定設計、施工和運營計劃，然後在年中左右將最終合同提交董事會批准。
The Boring Company 最近在洛杉磯開設了第一條測試隧道，讓客人穿梭於 Teslas 的一條 1.14 英里（1.83 公里）長的管道中，該管道配備了特製的可伸縮輪齒輪。雖然這仍然只是一個示範隧道，但該公司希望它最終能成為這座龐大大都市下方更廣泛的地下交通網絡的一部分。隨著我們不斷了解，它的計劃當然不僅限於天使之城，芝加哥市也加入了它的服務，拉斯維加斯會議中心的計劃包括連接市中心、機場和其他地方的範圍。
“我們很高興與 LVCVA 合作，在拉斯維加斯提供世界一流的公共交通系統，”The Boring Company 總裁 Steve Davis 說。“經批准，它可以在一年內供拉斯維加斯會議中心的客人使用，支持 LVCVA 的擴展時間表。”
