一名行人在巴黎行走時被電動滑板車撞死，警方正在尋找兩名婦女。
受害者是一名 31 歲的意大利人，名叫 Miriam，週一凌晨，她在塞納河上行走時，被一輛高速行駛的電動滑板車撞到，她一直處於昏迷狀態。
在該地區巡邏的河流警察的潛水員對受害者進行了緊急治療，受害者在人行道上撞到頭部後心臟驟停，直到救護車到達。
他們在 30 分鐘後重新啟動了她的心臟，她被無意識地送往醫院，於週三去世。
檢察官辦公室已開始對“因未能制止而加劇的謀殺案”展開調查。警方呼籲目擊這起致命事件，該事件發生在凌晨 1 點，發生在塞納河右岸靠近西岱島的 Voie Georges-Pompidou，並正試圖追踪這輛電動滑板車的兩名女騎手。
該地區的監視器也正在接受調查。
這起死亡事件重新引發了關於電動滑板車在法國首都的位置的爭議。雖然被譽為城市交通的生態方式和機動車輛的受歡迎替代品，但其他人聲稱它們對行人構成威脅，特別是因為它們經常在人行道上使用。
與此同時，倫敦於6 月 7 日開始對電動滑板車進行為期12 個月的試驗，此前在英國政府決定是否將其在英國道路上合法化之前，在英國 40 多個城鎮和城市進行了試點。
自去年開始試驗以來，據信約有 70 人受傷。私人擁有的電動滑板車在公共道路、自行車道和人行道上使用是違法的，但在試驗區租用的電動滑板車可以在道路和自行車道上使用。
由瑞典公司沃伊操作的方案在考文垂在五天後暫停，因為人騎在行人專用區。
巴黎有 3 家獲得許可的私營運營商提供約 15,000 輛電動滑板車，於 2018 年引入該市。
負責該市交通的巴黎副市長戴維•貝利亞德 (David Belliard) 向死者的家人和朋友表示哀悼，死者來自托斯卡納的卡帕爾比奧，曾在一家意大利餐館工作。
“最弱勢群體的安全，也就是行人，是我的首要任務之一，”他說，並呼籲兩名車手挺身而出。
5 月，Hérault 地區 Balaruc-les-Bains 的警察攔截了一名以 98 公里/小時（61 英里/小時）的速度騎電動滑板車的男子。
